GUÍA TURÍSTICA
QUÉ VISITAR
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CABO DE ESTACA DE BARES
Mañón - A Coruña Faro, sin estilo definido, construido en la segunda mitad del siglo XIX. Levantado en un impresionante paraje, domina los acantilados más septentrionales de la Península Ibérica, en cuyos pies se unen las aguas del Océano Atlántico y del Mar Cantábrico. En el interior del faro, ascendiendo por una escalera fundida en la histórica "Real Fábrica de Sargadelos", se accede a la linterna. En el entorno se hallan un observatorio ornitológico y diversos molinos de agua. Otro curioso elemento moderno cercano es una base militar norteamericana, cuyas instalaciones se encuentran hoy abandonadas.
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ÁREA RECREATIVA MUIÑOS DA FURADA
Outeiro 15339 Manón - A Coruña Área de recreo situada en un entorno forestal, en las inmediaciones del río Sor, en un espacio natural de singulares características ecológicas, densa vegetación de pinos, eucaliptos, robles y "ameneiros" que cobija al visitante. Se accede por un puente colgante. Con presencia de un antiguo molino de agua de planta rectangular, paredes de cachotería y estructura de madera que sustenta la cubierta. Es una visita obligada como primer punto de contacto con la naturaleza, para posteriormente continuar la jornada lúdica con el paseo a orillas del Sor, observando los hermosos paisajes, hasta el área recreativa de Ulló.
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PUENTE ROMANO DE O PORTO
Malvide, Mañón - A Coruña Vestigio que denota la presencia de pobladores muy antiguos en este área. El puente del Porto, es una construcción de origen muy antiguo, por los materiales empleados (similares a los de la muralla de Lugo) y su carácter románico en sus arcos. Formado por tres arcos de medio punto. Se podría tratar de un puente medieval construído sobre fundamentos romanos. En el centro del puente a 10 metros de altura sobre el nivel del agua, se puede observar el miliano que marcaba los límites entre las dos provincias que antiguamente eran Betanzos y Mondoñedo.
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SITUACIÓN
El término municipal de Mañón forma una estrecha y larga franja de terreno entre las provincias de Lugo y A Coruña ocupando la vertiente occidental del río Sor, que marca el límite entre ambas provincias. Al este limita con los municipios lucenses de Lo Vicedo y Ourol, al oeste con el de Ortigueira y al sur con el de As Pontes y Muras; este último de la provincia de Lugo.
CÓMO LLEGAR
El término municipal de Mañón forma una estrecha y larga franja de terreno entre las provincias de Lugo y A Coruña ocupando la vertiente occidental del río Sor, que marca el límite entre ambas provincias. Al este limita con los municipios lucenses de Lo Vicedo y Ourol, al oeste con el de Ortigueira y al sur con el de As Pontes y Muras; este último de la provincia de Lugo.
CÓMO LLEGAR
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La principal vía de comunicación es la carretera C-642, que comienza en Xubia, al fondo de la ría de Ferrol, y recorre la costa norte gallega hasta Ribadeo. Esta vía pasa por O Barqueiro, capital de Mañón. La distancia de O Barqueiro a A Coruña por esta ruta es de 117 kilómetros, y la Ferrol, 72 kilómetros. Otra carretera llega la O Barqueiro desde As Pontes de García Rodríguez (45 kilómetros) y atraviesa con un recorrido sumamente pintoresco a la sierra de A Faladoira y a Riberas del Sor. El ferrocarril de vía estrecha de Ferrol a Gijón tiene estación en O Barqueiro.
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HISTORIA
El origen del topónimo de Mañón no está suficientemente aclarado, aunque hay quien lo relaciona con uno de los nombres de Hércules. En los documentos antiguos aparece escrito Mañón, para representar más fielmente la pronunciación popular. De lo que no se puede dudar es de la importancia que tuvieron estas tierras en los albores de la Historia, debido principalmente al puerto de Bares y al "Camino Vello" por los que se trasladaban hasta el puerto los minerais extraídos en As Pontes.
El puerto de Bares aparece citado por primera vez el año 916 en un documento del rey Ordoño II, quien concedió el señorío de la Villa de Bares y un monasterio sito en la parroquia de Mogor al obispo de Mondoñedo Sabarico II. Pero su existencia como villa y como puerto se remonta la muchos siglos antes. Se encontraron monedas fenicias, tégulas, ánforas y una necrópolis romana. Todo eso, así como el muelle prerromano, hace suponer que fue este un lugar de gran importancia demográfica y comercial.
El puerto de Bares aparece citado por primera vez el año 916 en un documento del rey Ordoño II, quien concedió el señorío de la Villa de Bares y un monasterio sito en la parroquia de Mogor al obispo de Mondoñedo Sabarico II. Pero su existencia como villa y como puerto se remonta la muchos siglos antes. Se encontraron monedas fenicias, tégulas, ánforas y una necrópolis romana. Todo eso, así como el muelle prerromano, hace suponer que fue este un lugar de gran importancia demográfica y comercial.
