GUÍA TURÍSTICA
QUÉ VISITAR
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MUSEO DEL HUMOR
Casa da Cultura 20-22 15500 Fene - A Coruña Situado en la Casa de la Cultura, se trata de un curioso museo, único en España por su temática. Expone grabados, dibujos y cuadros de pintores gallegos y de todo el mundo entre ellos Mingote, Chumy Chúmez, Kosobukin, Torres y Pepe Carreiro que retratan de forma humorística la sociedad de los siglos XX y XXI.
Contacto
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SITUACIÓN
Fene es un ayuntamiento del Noroeste de Galicia, integrado en la comarca coruñesa de Ferrolterra que, a su vez, forma parte del gran conjunto comarcal del Golfo Ártabro junto con las Mariñas y A Coruña. el ayuntamiento limita cara el norte con el municipio de Neda, en el sur con los de Cabanas, Ares y su ría. Por el este limita con el ayuntamiento de A Capela y por el occidente con el municipio de Mugardos y la ría de Ferrol. Fene tiene una extensión de 27,4km cuadrados y su territorio se distribuye en ocho parroquias.
CÓMO LLEGAR
Fene es un ayuntamiento del Noroeste de Galicia, integrado en la comarca coruñesa de Ferrolterra que, a su vez, forma parte del gran conjunto comarcal del Golfo Ártabro junto con las Mariñas y A Coruña. el ayuntamiento limita cara el norte con el municipio de Neda, en el sur con los de Cabanas, Ares y su ría. Por el este limita con el ayuntamiento de A Capela y por el occidente con el municipio de Mugardos y la ría de Ferrol. Fene tiene una extensión de 27,4km cuadrados y su territorio se distribuye en ocho parroquias.
CÓMO LLEGAR
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Fene goza de unas excelentes comunicaciones por carretera. Así, la autopista AP-9 conecta directamente el ayuntamiento con las principales ciudades de Galicia. Atraviesa el ayuntamiento asimismo la N-642 que va de Ferrol a Madrid. Otras vías como la AC-122 y la AC-862 unen Fene con otros municipios de la comarca como Mugardos o As Pontes, respectivamente.
A diario Renfe realiza varios trayectos entre las ciudades de Ferrol y A Coruña. Esta línea cuenta con dos apeaderos en las parroquias fenesas de Perlío y Barallobre. La estación de autobuses de Ferrol se sitúa a solo 7km. La práctica totalidad de las líneas existentes cuentan con paradas en Fene. Los aeropuertos más próximos al municipio son los de Alvedro, en A Coruña (a 39 km), Lavacolla, en Santiago de Compostela (a 82,5 km) y Peinador, en Vigo (a 174 km). |
HISTORIA
Los primeros restos de la cultura material de las comunidades prehistóricas de las que se tiene noticia en Fene son instrumentos líticos, datados en el Paleolítico Medio, que fueron encontrados en la zona litoral de la parroquia de Maniños.
El territorio del actual ayuntamiento de Fene documentó una intensa ocupación como evidencian los campos megalíticos del Campo da Arca y la abundancia de asentamientos castrexos que fueron intensamente romanizados. Vestigios de esa romanización son los restos de una factoría de salazón en Vilar de Coto (Limodre).
La primera mención documental en la que se referencian los territorios del ayuntamiento es una escritura de 1040 en la que se menciona Fene y un pleito de 1100 que nombran a "Xoan", párroco de Sillobre, y Ordoño de Fene por motivo de una retesía entre Santiago y Mondoñedo por la posesión del arciprestado de Bezoucos.
Bajo el dominio de la casa de Lemos
Durante la Edad Media las tierras de Fene fueron cedidas en donación al monasterio de San Xoán de Xubio y, a finales del siglo XV, pasaron a manos del linaje de los Andrade y, posteriormente, fueron incorporadas a la casa de Lemos.
Ya en el Antiguo Régimen, Fene estuvo bajo jurisdicción de Pontedeume, dentro de la provincia de Betanzos, y se mantuvo bajo el dominio de los señores de Lemos.
Fene se instituyó como municipio de la mano de las Cortes de Cádiz de 1812 y, en el actual término municipal, se crearon tres ayuntamientos: Fene, Maniños y Barallobre. Tras su disolución en 1823, habrá que esperar a 1835 para que se reconozca Fene otra vez como ayuntamiento, integrando ya las parroquias de los anteriores municipios de Maniños y Barallobre.
Fene en el siglo XX
Sin duda ninguna o hecho local fenense más relevante del siglo XX fue la creación de la factoría naval de ASTANO en Perlío en 1941. Originariamente, el astillero se dedicó a la construcción de pequeños buques pesqueros de madera, para transformase, en 1944, en una Sociedad Anónima, acrecentar sus capitales, y ampliar sus actividades cara la construcción de buques de mayor calado.
A partir de 1963 el número de trabajadores de ASTANO crecerá rápidamente y se producirá una gran modernización de sus sistemas de trabajo hasta convertirse en uno de los principales astilleros del mundo especializados en la construcción de petroleros de 300.000 toneladas. En 1975, la factoría se incorpora al grupo de empresas dependientes del Instituto Nacional de Industria.
La década de los años 80 estará marcada por la reconversión del sector naval que se avivará a partir de 1984. La primera ASTANO fue, posteriormente, absorbida por el grupo Izar (actualmente Navantia), que llegó a ser el noveno grupo de construcción naval del mundo y el segundo de Europa, es tras la fusión de los astilleros españoles públicos civiles de 'Astilleros Españoles' (Cádiz, Juliana, Manises, Astano, Puerto Real, Sestao, y Sevilla) y militares de Bazán (Ferrol, Cartagena, y San Fernando).
El territorio del actual ayuntamiento de Fene documentó una intensa ocupación como evidencian los campos megalíticos del Campo da Arca y la abundancia de asentamientos castrexos que fueron intensamente romanizados. Vestigios de esa romanización son los restos de una factoría de salazón en Vilar de Coto (Limodre).
La primera mención documental en la que se referencian los territorios del ayuntamiento es una escritura de 1040 en la que se menciona Fene y un pleito de 1100 que nombran a "Xoan", párroco de Sillobre, y Ordoño de Fene por motivo de una retesía entre Santiago y Mondoñedo por la posesión del arciprestado de Bezoucos.
Bajo el dominio de la casa de Lemos
Durante la Edad Media las tierras de Fene fueron cedidas en donación al monasterio de San Xoán de Xubio y, a finales del siglo XV, pasaron a manos del linaje de los Andrade y, posteriormente, fueron incorporadas a la casa de Lemos.
Ya en el Antiguo Régimen, Fene estuvo bajo jurisdicción de Pontedeume, dentro de la provincia de Betanzos, y se mantuvo bajo el dominio de los señores de Lemos.
Fene se instituyó como municipio de la mano de las Cortes de Cádiz de 1812 y, en el actual término municipal, se crearon tres ayuntamientos: Fene, Maniños y Barallobre. Tras su disolución en 1823, habrá que esperar a 1835 para que se reconozca Fene otra vez como ayuntamiento, integrando ya las parroquias de los anteriores municipios de Maniños y Barallobre.
Fene en el siglo XX
Sin duda ninguna o hecho local fenense más relevante del siglo XX fue la creación de la factoría naval de ASTANO en Perlío en 1941. Originariamente, el astillero se dedicó a la construcción de pequeños buques pesqueros de madera, para transformase, en 1944, en una Sociedad Anónima, acrecentar sus capitales, y ampliar sus actividades cara la construcción de buques de mayor calado.
A partir de 1963 el número de trabajadores de ASTANO crecerá rápidamente y se producirá una gran modernización de sus sistemas de trabajo hasta convertirse en uno de los principales astilleros del mundo especializados en la construcción de petroleros de 300.000 toneladas. En 1975, la factoría se incorpora al grupo de empresas dependientes del Instituto Nacional de Industria.
La década de los años 80 estará marcada por la reconversión del sector naval que se avivará a partir de 1984. La primera ASTANO fue, posteriormente, absorbida por el grupo Izar (actualmente Navantia), que llegó a ser el noveno grupo de construcción naval del mundo y el segundo de Europa, es tras la fusión de los astilleros españoles públicos civiles de 'Astilleros Españoles' (Cádiz, Juliana, Manises, Astano, Puerto Real, Sestao, y Sevilla) y militares de Bazán (Ferrol, Cartagena, y San Fernando).
